خوش آمدید به باشگاه موتور سواران ایران

www.motorclub.ir

×
توجه! لطفاً فیلتر شکن خود را ببنید. در غیر این صورت قادر به ارسال پیام نخواهید بود
تازه‌های فروشگاه
پرطرفدارترین مطالب
آخرین ویدئوها
جدیدترین مطالب
نقش فیلتر روغن در موتورسیکلت چیست؟
حمید حساس     1400/08/19

سیستم روانکاری از مجموعه‌های فنی موتورسیکلت محسوب می‌شود که از دو جهت در بالابردن راندمان موتورسیکلت اهمیت دارد. این سیستم با روان کردن حرکت قطعات متحرک و نزدیک به یکدیگر و جلوگیری از اصطکاک آن‌ها، استهلاک قطعات مختلف را کاهش می‌دهد. در عین حال، احتمال بالا رفتن دمای موتور و بخش‌های مختلف آن را کاهش می‌دهد و در تنظیم دمای سیستم‌های فنی موتورسیکلت مؤثر است. با توجه به این‌ها، روغن باید از کیفیت و خلوص لازم برخوردار باشد. از آنجایی‌که روغن موتور با جریان یافتن در بین بخش‌ها و قطعات موتور، ذرات را با خود به مخزن روغن برمی‌گرداند، اگر تصفیه نشود تمامی آن آلاینده‌ها و ذرات نفوذی به قطعات مختلف بازمی‌گردند، در عملکرد موتور ایجاد اختلال می‌کنند، اصطکاک قطعات را افزایش می‌دهند و استهلاک آن‌ها را بالا می‌برند. بنابراین روغن پیش از برگشت به مدار، نیاز به پاکسازی دارد. همراهمان در سایت باشگاه موتورسواران ایران باشید، می‌خواهیم از روند این پاکسازی و وظایف فیلتر روغن بیشتر بدانیم.

ظهور واسطه باعثت گران شدن 30 درصدی قطعات موتورسیکلت شده است
حمید حساس     1400/08/13

نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور از نحوه تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان موتورسیکلت انتقاد کرد و گفت: عدم ارتباط بین تولید کننده و مصرف کننده مواد اولیه در صنعت موتورسیکلت موجب ظهور واسطه گرانی شده که مواد اولیه را 30 درصد بالاتر از قیمت دولتی در بازار عرضه می کنند.

آشنایی با پیستون موتورسیکلت و طرز کار آن چگونه است؟
حمید حساس     1400/08/13

انجین های موتورسیکلتهای درون سوز از تعدادی قطعات و بخش‌های مختلف تشکیل شده‌اند که در تمام انواع آن‌ها ثابت است و وجودشان لازم و حیاتی. پیستون یکی از قطعاتی است که در انواع انجین احتراقی دیده می‌شود و جزء جدایی‌ناپذیر آن‌ها به شمار می‌رود. این حضور ثابت و همیشگی از اهمیت و نقش آن‌ها در عملکرد موتورسیکلت تاثیر می‌گیرد. امروز در باشگاه موتورسواران ایران می‌خواهیم بدانیم پیستون چیست و چه نقشی در عملکرد انجین موتورسیکلت بازی می‌کند؟ همچنین با بررسی انواع و جنس آن دریابیم که تا چه حد احتمال خرابی آن وجود دارد و چگونه می‌توان از این خرابی‌ها پیشگیری کرد. با من حمید حساس همراه باشید.

معرفی موتورسیکلت تاشو برقی ژاپنی
حمید حساس     1400/08/10

یک موتورسیکلت برقی تاشوی جدید می‌تواند در هنگام عدم استفاده به قدری کوچک شود که به راحتی حتی زیر یک میز تحریر قرار گیرد و دیگر با مشکل پیدا کردن فضا برای پارک کردن موتورسیکلت دست و پنجه نرم نکنیم. حتما تا به حال بسیار برایتان پیش آمده که نگران جای پارک برای وسایل نقلیه خود، حتی برای موتورسیکلت خود باشید. زندگی در شهرهای شلوغ، اغلب با نگرانی برای چنین موضوعی همراه است. به همین دلیل یک استارتاپ ژاپنی به نام “آیکوما”(Icoma) یک موتورسیکلت برقی تاشو ابداع کرده است که می‌تواند به اندازه یک چمدان کوچک شود و به راحتی زیر میز کار شما قرار گیرد.

معرفی نسخه‌های جدید از سوزوکی جیکسر
حمید حساس     1400/08/10

شرکت سوزوکی دو موتورسیکلت جدید خود با اسامی جیکسر 250 و جیکسر SF250 را با مدل 2021 معرفی کرده است.  جیکسر 250 یک موتورسیکلت کاملاً اسپرت است و دسته­‌های فرمان آن ارتفاع بیشتری دارد، درحالی‌که جیکسر SF250 در عین ویژگی­‌های اسپرت، تاحدی برای سواری در شهرها مناسب‌­تر است. صرف‌نظر از این تفاوت‌های نه چندان اساسی، هر دو محصول به پیشرانه 249 سی­‌سی SOHC تک-سیلندر مایع/خنک مجهزند، که 26 اسب‌­بخار قدرت در 9 هزار دور در دقیقه و 22.6 نیوتن‌متر گشتاور در 7500 دور در دقیقه تولید می‌­کند.

 

آشنایی با نشانگر و اندازه‌گیرهای داشبورد (کیلومتر) موتورسیکلت
حمید حساس     1400/08/05

از اولین‌هایی که هنگام سوار شدن در موتورسیکلت و نشستن پشت فرمان توجه‌مان را به خود جلب می‌کند درجه‌ها و آمپر‌های روی داشبورد (همان کیلومتر معروف) است. این درجه‌ها و چند و چون‌شان تقریبا از اولین نکاتی هستند که در آموزش‌های عملی و تئوری رانندگی ارائه می‌شوند. درجه‌هایی که به مرور به دلیل انژکتوری (EFI) شدن موتورسیکلتها بر تعداد‌شان افزوده می‌شود و چهره، فرم و نحوه کارشان نیز تغییر می‌کند. اما این درجه‌ها هرکدام چه نکاتی را یادآور می‌شوند و چه کارایی دارند؟ این نوشته مختصر را د باشگاه موتورسواران ایران بخوانید تا با درجه‌ها و اندازه‌گیرهای موتورسیکلت آشنا شوید.

اسبک موتورسیکلت (انگشتی) و تاپت موتورسیکلت چیست؟
حمید حساس     1400/08/03

می‌خواهیم درباره اسبک موتورسیکلت (انگشتی) و تاپت موتورسیکلت بیشتر بدانیم و از عملکرد، انواع و خرابی‌های احتمالی آن‌ها بگوییم. این اجزا منتقل کننده حرکت میل‌سوپاپ یا میل‌بادامک به سوپاپ هستند و نقش مهمی در انجین موتورسیکلت ایفا می‌کنند. اما پیش از آن نیاز است کمی درباره‌ی نحوه عملکرد انجین های احتراق داخلی که در موتورسیکلتها  مورد استفاده قرار می‌‌گیرند در باشگاه موتورسواران ایران توضیح دهیم تا جایگاه این قطعات در موتور و نقش آن‌ها در فرایند تامین نیروی حرکتی موتورسیکلت را دقیق‌تر متوجه شویم. پس در ادامه با من حمید حساس همراه باشید تا با اسبک در انجین موتورسیکلت ها بیشتر آشنا گردید.

برخورد قاطع با موتورسواری بانوان در صورت مشاهده
حمید حساس     1400/07/27

سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص گواهینامه موتورسیکلت برای خانم‌ها اظهار کرد: در آیین نامه به صراحت قید شده که گواهینامه موتورسیکلت برای آقایان است. ولی در سایر گواهینامه‌ها مانند پایه سوم، دوم و یکم به غیر از موتورسیکلت، قید آقا و خانم وجود ندارد و همه می‌توانند مشمول دریافت گواهینامه شوند.

 

توان اعلام شده برخی موتورسیکلت‌های برقی کمتر از توان واقعی آنها است
حمید حساس     1400/07/27

مدیرعامل شرکت فن گستران خودروی توسن گفت: ورود برخی موتورسیکلت های برقی کم توان که قدرت اعلام و فروخته شده آن واقعی نیست، باعث شده به موتورسیکلت به چشم یک اسباب بازی نگاه شود. آیدین بیاضیان اظهار کرد: موتورسیکلت‌های برقی که وارد بازار شدند توان کم و بسیار پایینی دارند و توانی که اعلام می شود واقعی موتورسیکلت نیست. برخی موتورها که با توان ۳۰۰۰ وات اعلام و فروخته می شود عملا” توان آن ۱۴۰۰ یا ۱۵۰۰ وات است. که این موضوع این نگاه را در بازار ما ایجاد کرده که موتورسیکلت های برقی توان بالا و خوبی ندارند و به چشم اسباب بازی به آن نگاه می شود.

آشنایی با کاربرد دیسک ترمز در موتورسیکلت و انواع آن
حمید حساس     1400/07/27

سیستم ترمز از آن دست واجباتی بوده که از ابتدای تولید موتورسیکلت در بخش‌های اصلی این وسیله‌ی نقلیه لحاظ شده است. چرا که هر جسم متحرکی برای توقف نیاز به عاملی بازدارنده دارد و سیستم ترمز همین عامل بازدارنده‌ی موتورسیکلت از حرکت است. این سیستم امروزه دارای اجزای مختلف است. همچنین انواع متفاوتی نیز دارد که هر یک از آن‌ها اجزایی مخصوص به خود دارند. ترمزهای کاسه‌ای و ترمزهای دیسکی اصلی‌ترین انواع این سیستم هستند که در بین آن‌ها امروزه استفاده از ترمز‌های دیسکی رایج‌تر و مرسوم‌تر است. همچنین بسیاری از سیستم‌های پیشرفته‌تر ترمز مانند ABS و EBD روی ترمزهای دیسکی قابل اجرا هستند. اکنون می‌خواهیم در باشگاه موتورسواران ایران به کاربرد دیسک ترمز که مهمترین جزء این سیستم است بپردازیم. پس در ادامه با من حمید حساس همراه باشید

logo-samandehi