امروزه براساس گزارش ها، بزرگترین چالش موتورسیکلتهای برقی تامین و مداومت انرژی است. باتری های فلز-هوا ایرانی با قابلیت های ویژه خود می توانند این مشکل را حل کنند.
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس، این روزها بحث جایگزینی خودورهای برقی با موتورسیکلتهای بنزینی بسیار مطرح هست. اما برای ورود این فناوری به کشور ما و فراگیر شدن آن موضوعاتی وجود دارد؛ از جمله چالش جایگزینی با موتورسیکلتهای بنزینی به علت پایین بودن قیمت سوخت در کشور، چالش های زیست محیطی، تامین انرژی و عدم پذیرش اجتماعی این موتورسیکلتها در داخل کشور.
سوخت فسیلی ارزان در کشور، مانع اقبال عمومی به موتورسیکلتهای برقی
درمورد امکان جایگزینی موتورسیکلتهای برقی با موتورسیکلتهای معمولی، با توجه به قیمت بسیار پایین سوخت‌های فسیلی در کشور و همچنین قیمت بالای تامین انرژی این موتورسیکلتها، شاید به راحتی نتوان آن ها را جایگزین موتورسیکلتهای فعلی نمود.این در حالیست که کشور ما به علت تولید و استفاده از سوخت های فسیلی سهم بالایی در آلودگی های محیط زیستی دارد و باید به دنبال راه های نوین و پاک تامین انرژی بود.
تامین انرژی موتورسیکلتهای برقی در طول مسیر
موتورسیکلتی های برقی در حال حاضر به علت مداومت انرژی پایین باتری های به کار رفته در آن ها، نیاز به زیرساخت های شارژ در فواصل مشخص و کوتاهی دارند.
سال ها پیش با ورود موتورسیکلتهای دوگانه سوز و گاز سوز به بازار نیز ما با چالش جایگاه های تامین انرژی مواجه شدیم و شاهد صف های طولانی و عدم وجود زیرساخت های مناسب برای آن ها بودیم. این درحالی اتفاق افتاد که زمان شارژ موتورسیکلتهای گازسوز و بنزینی درحد چند دقیقه می باشد؛ همچنین تاحدود زیادی زیرساخت های آن ها مشابه بود. با افزایش این زمان به چندین ساعت در موتورسیکلتهای برقی و همچنین عدم وجود زیرساخت مشابه در گذشته، درباره این موتورسیکلتها با چالش های بیشتری روبرو خواهیم شد. علاوه براین، در ایستگاه های شارژ برقی به علت وجود باتری های لیتیومی( باتری موتورسیکلتهای برقی) در صورت عدم کنترل دما شاهد انفجارهای مهیبی خواهیم بود که خطر استفاده از این موتورسیکلتها را افزایش می دهد.
در حال حاضر در کشور تنها یک ایستگاه شارژ برق وجود دارد که برای موتورسیکلت های برقی می باشد.
همچنین در کشورهای پیشرفته مانند آمریکا نیز تعداد این ایستگاه ها چندان نیست. در مجموع می توان گفت مسئله ایستگاه های شارژ و از سوی دیگر فواصل زمانی کوتاه برای شارژ مجدد از مهم ترین مسائلیست که صنعت موتورسیکلتهای برقی را با چالش روبرو کرده است.
موتورسیکلتهای برقی و چالش محیط زیست
موضوع دیگری که درباره موتورسیکلتهای برقی وجود دارد مسئله محیط زیست می باشد. در حال حاضر این موتورسیکلتها از باتری های لیتیومی بهره می‌برند که دارای آلودگی های محیطی بسیار می باشند و آسیب جدی به محیط زیست وارد می کنند. در حال حاضر یکی از مطرح ترین پروژه ها در دنیا، بازیافت این باتری ها جهت کاهش آلودگی آن ها می‌باشد.
چالش مهم دیگر ورود این موتورسیکلتها به ایران، بعد اجتماعی آن هاست
شاید بتوان گفت در کشورهایی همانند چین و ژاپن پذیرش فناوری های نوین و جایگزینی آن ها با نسل های قدیمی تر راحت تر انجام می شود و با اقبال عمومی مواجه می شود. اما در کشورهایی مانند ایران که هم اکنون نیز در برخی روستاها و شهرها از تجهیزات و موتورسیکلتهای دو الی سه نسل قبل همچنان استفاده می شود، پذیرش ابزارها و تجهیزات نوین به ویژه موتورسیکلتهای برقی و جایگزینی آن ها با مشکل روبرو شود.
این در حالیست که به علت وجود تعهد پاریس و جرایم سنگین در نظر گرفته شده، کشور موظف به کاهش آلودگی های زیست محیطی می باشد. در صورت عدم اجرا، کشور متقبل هزینه های سنگینی خواهد شد. جایگزینی موتورسیکلتهای موتورسیکلتهای برقی یکی از راه حل های این موضوع است.
باتری های فلز-هوا راه حلی برای مشکلات موتورسیکلتها
باتری های فلز-هوا به علت تفاوت نوع شارژی که با باتری های لیتیومی دارند(باتری های استفاده شده در موتورسیکلتهای برقی) می تواند، فواصل زمانی شارژ مجدد موتورسیکلتهای برقی را که در حال حاضر هر 300 کیلومتر با می باشد، به ۱۲۰۰ کیلومتر افزایش می‌دهد. در واقع کاربر در طول مسیر نیازی به شارژ مجدد موتورسیکلتی خود نخواهد داشت.
همچنین شارژ این باتری ها با زیرساخت های موجود در کشور میسر است و نیازی به ایستگاه های شارژ مجزا و پیچیده ندارند و ایمن هستند.
از سوی دیگر در ساخت باتری های فلز-هوا و الکترولیت آن ها از موادی کاملا سازگار با محیط زیست استفاده شده است که باعث می شود این باتری ها آلودگی زیست محیطی نداشته باشند. همین امر سبب می شود تا استفاده از این باتری ها در خودورهای برقی، به نوبه خود با کاهش آلودگی های محیط زیستی به شکل قابل توجهی نقش داشته باشد.
در واقع می توان گفت به طور کلی، در صورت تجاری سازی باتری های فلز-هوا بزرگترین چالش خودورهای برقی در دنیا که مسئله شارژ و مدوامت انرژی می باشد، حل خواهد شد و شرایط ورود این فناوری و استفاده از آن را در کشور بسیار آسان خواهد نمود.
در حال حاضر شرکت های بزرگی در دنیا مشغول تحقیق و توسعه این باتری ها می باشند که در ایران نیز به همت دانشمندان جوان کشورمان فناوری باتری های فلز-هوا بومی سازی شده است.
منبع: خبر گزاری فارس نویسنده: نا مشخص
