آشنایی با بهترین موتورسیکلت های تریل مونتاژ ایران

سلام . دوستی در مورد تریل فلات طرح هاسکوارنا پرسیدن گفتن نظر خودم رو به اشتراک بگذارم. انجین این موتور همون انجین ارتقا یافتع متین یا همون MKZ 200 هست که ساخت شرکت اورنج پاور چین هست و متین سالهاست داره وارد میکنه. این انجین 250 اولین بار در سال 98 توسط شرکت پاسارگاد سیکلت فارس وارد بازار شد و بعد از سال 402 بصورت بسیار گسترده روی 90 درصد تریل های موجود در بازار قرار داده شد. در حال حاضر انجین موتورهای برمودا، باسل، فلات ایکس آر، فلات طرح هاسکوارنا، متین 250 ، پیشرو زاپاتا، نیکتاز طرح کی تی ام و... یکی هستند و با ویژگی مشرک گشتاور 12 و 14 اسب بخار روانه بازار شده اند. تمامی موتورهای موجود در بازار ایران که با این انجین هستند شبیه به هم ولی در لوازم جانبی و رنگ بدنه تفاوت دارند که در واقعیت هیچ کدوم شون آش دهن سوزیس نیستند. ولی اگر میخواهید بدترین تریل بازار ایران رو شناسایی کنید کویر تی دو و همچنین کویر تی فور با افتخار ضعیف ترین و بدترین تریل های بازار ایران هستند.

درود بر متخصصان و همراهان گرامی جدیدا یک موتور وارد بازار شده با نام هایکپی طرح هاسکی ساخته شده شرکت همتاز کمپانی و با حجم ۲۵۰ سی سی میگن بدنش از هیدروکربن اما بعد از باز شدن با یه پرس پلاستیک مواجه میشیم آیا کسی تجربه ای از این این موتور داره عزیزان خوشحال میشم نقد شما بزرگواران بخونم

نامی 250 با اینکه انجین مشترکی با پیشرو گلد داره اما وقتی سوارش میشید احساس میکنید قدرت بیشتری داره. حیف و صد افسوس که طراحی این موتورهای انجین گرد 250 رو همونطور قدیمی نگه داشته اند و خبری از انجین 4 سوپاپ، یا سبک سازی موتور با اگزوز و تنه سبک تر و ... نیست.

باسلام خدمت دوستان عزیز که درمورد موتورmkz 200 سوال کردند.بنده فک کنم جز اولین ها بودم که از این موتور خریداری کردن اون موقعه قیمتش ۸ میلیون بود. محاصن: شتاب اولیه واقعا فوق العاده ای داره.رادیات روغنی کوچیک و نسبتا خوبی داره. طراحی صندلی نسبتا خوبی داره و برا مسافت های طولانی کمر درد زیادی دچار ادم نمیشه. حفظ تعادل خوبی داره،سوخت نسبتا خوبی داره(نسبت به موتور های زمان خودش)

مدیر تبلیغات خوبی هستید

معایب: خیلی سنگینه و ادم یکم اذیت میشه. معمولا کمک عقب زیاد جالبی نداره. قدرت مانور خوبی نداره نوع اگزوز به کار رفته در این موتور مانع شتاب و قدرت موتور میشه و پیشنهادم اینه که اگزوزش بازشه و فیلتر هاشو کمتر کنید.

سلام دوستان عزیز و متخصص یه سوالی دارم خدمت شما الان نقشه سیستم رادیاتور آب موتور ماشین با رادیات موتور تریل مقایسه میکردم تفاوتش اینه ماشین از پایین سیلندر که چرخ دنده  و میلنگ و شاتون هست به سمت بالا که سر سیلندر چرخش پیدا میکنه و خروجی به سمت رادیاتور داره اما موتور تریل برعکس از بالا که سیلندر میشه به پایین و سمت چرخ دنده و غیره چرخش داره میتونید راهنمایی کنید

آیا بهتر نیست در رادیاتور موتور چه تریل قدرتی و غیره مثل رادیاتور ماشین سیستم آب گردش داشته باشه اول حداقل دما مهار کنه سپس حرکت کنه حداکثر دما که در سر سیلندر موجوده از موتور خارج کنه ، بسیار تشکر دارم اگر پاسخی علمی برای این کنکاش عمومی بنده داشته باشید .

در موتورسیکلتها تک سیلندر به دلیل اینکه به صورت پایه سیستم خنک سازی وابسته به جریان هوای عبوری در بخش سیلندر است لذا سیستم خنک سازی در موتورسیکلت ها به واسطه آب یا روغن اولویت اول آنها کاهش دمای موجود در بخش سرسیلندر و سیلندر است تا با کنترل دمای این بخش در نتیجه جریان هوای عبوری و یا توقف در ترافیک بهتر صورت بگیرد. در ماشین حجم اصلی خنک سازی مایع توسط پروانه صورت میگیرد نه جریان هوای عبوری

امکانش هست باتوجه به اینکه هیچ بررسی نیست از موتور تریلmkz200 بیشتر در مورد این موتور توضیح بدین... ممنون میشم

ارزش وقت گذاشتن برای توضیح ندارد.

سلام نظرتونددر مورد تریل. Mkz 200 چیه... هیچ جایی ازش نقد و بررسی نیست

فقط ظاهر تریل دارد

با سلام خدمت همه ی دوستان و سازندگان خواهشا هندل از موتورهای تریل چینی مونتاژ ایران حذف نکنید به علت گرانی باطری موتور تریل و هم خوانی و نزدیکی قیمت آن با یک خودرو معمولی واقعا امکانش هست که یه یک ماهی به علت کم بود وجه نقد ترجیح بدیم به جای استارت الکتریکی همون با پا هندل بزنیم الان یه باطری مخصوص موتور تریل ۲۵۰ هفت آمپر ناقابل نهصد و هشتاد هزار تومان پس خواهشا هندل که برخی سازندگان مثل مدل توسان ۲۵۰ ، و فلات ۲۵۰ ایکس آر و ایکس دو ۲۵۰ حذف کردید دوباره برگردونید سر جاش واسه رایدر عیبه موتور هول بده بپره روش بزنه دنده روشنش کنه  .

ایمنی در کیفیت متاسفانه هزار متاسفانه توسط برخی تکنیسین ها رعایت نمیشه در موتور های اندرو خارجی مخصوصا مدلهای سی ار اف جدید و حتی سی ار ام قدیمی ضامن فنری کنترل کننده پدال ترمز با یک رو پوش متصل به شاستی و بدنه پوشونده شده تا بر اثر ضربه و دخالت افراد کم سن و سال از جاش خارج نشه اما موتور های ایرانی حتی نمونه های جدید مانند باسل ۲۵۰ و بهپر ۲۵۰ فلات ایکس آر ۲۵۰ همینطوری یک قطعه مهم کنترل کننده سیستم ترمز عقب مثل گیره رخت آویز لباس در دسترس عموم و هیچ مهندسی چه چینی و ایرانی در مورد اجرای ایمنی این قطعه کار خواصی انجام نداده ما لایق بهترین ها هستیم  .

سلام. در مورد تریل باسل۲۵۰ اطلاعات دارید؟؟؟ موتور خوبیه؟؟؟ ممنون

جهت تردد شهری و مسیر روستایی مناسب است